安全生产月演讲稿：手心里的安全
听，这一列列火车的呼啸而过，是我最为熟悉的声音。没错，我就是一名来自运输部的火车司机。我叫苏XX，我演讲的题目是——手心里的安全。我记得第一次上火车实习时，我就表现出了非常厌烦的情绪，并把所有的不满倾诉给了我的师傅。他姓余，17的个头，身材微胖，浓眉大眼，一直是一副乐呵呵的样子，开火车已经有28年了。当时听完我的牢骚后，他不紧不慢地说了一句让我今生难忘的话，也是在他的“忽悠”之下，开始了我的职业生涯。他说：干工作就像是包办的婚姻，假若你将错就错，将来必会日久生情的。日子一天天地过着，对工作的厌烦也没那么厉害了，反而有点莫名的喜欢。趁师傅不在时也会偷偷的摆弄一下，过过“XX万”的瘾。这么一个大家伙是怎么动起来？又是怎么停下来的？这个开关是干嘛的、那个开关做啥用的，我每天就跟十万个为什么似地缠着师傅问这问那。“干嘛？”我问道。吓得我赶紧站起来伸出手，说时迟那时快，他忽然抽出他的检车锤，用锤把朝我摊开的手掌心“啪啪”就是两下。他继续表情严肃的说：“这是规矩，我要让你的手里长心，一会你的手掌会因为疼痛而一涨一涨的，心就长出来了！你看眼前的操纵台，单阀、自阀、司控器，这些开关个个都是保命的护身符，都要靠你的一双手来控制，手里没有心，就保证不了安全，手里没有心，你就干不了咱们这一行！”1997年8月1日凌晨1点左右，二调XXXX机车挂着8个渣罐和一辆守车，由渣二线出来，计划经2、2号道岔返回冶金站，规定限速10公里/小时的线路，司机居然行驶速度达1公里/小时，超速0%，加之乘务员没有确认道岔位置，直至行到2号道岔尖轨处，才发现进路不对，司机立即采取停车措施，可为时已晚，车速太快了，渣罐车和守车又无无制动设施，惯性极大，这匹脱缰的野马任性的撒了欢，沿坡度为30‰，长XXXX余米的连铸线冲了下去，速度越来越快，2001机车冲进炼钢厂房，与停在一道的420机车相撞，造成XXX机车一人死亡、二人轻伤、两辆机车大破。余师傅的这番话深深地震撼了我，对火车从厌恶到好感，再到现在的敬畏之心。“手中有生死、手心里有安全。”，这是多少代火车司机用鲜血换来的教训啊。是啊，安全，是咱们生存和发展的最基本条件，一个人没有安全，就谈不上生活，一个企业保证不了安全，还谈何效益！今天，在来参加演讲的路上，我习惯性的翻看了运输部历史上的事故案例，上面写道：1977年月28日，车辆段钳工张某进行检修作业时，更换风管给风后，由于接口不实，致使风管崩开，打在张某面部左侧，产生4长的裂口，发生了一起轻伤事故。让安全永远与我们同行。源 .
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